Audi e-tron: máxima fiabilidad en las pruebas europeas de seguridad

Audi e-tron: máxima fiabilidad en las pruebas europeas de seguridad

El Audi e-Tron, el primer coche eléctrico de la compañía, sigue logrando éxitos. El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), quien se encarga de los crash-test para la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) y quien cuenta con un gran prestigio, publicó los resultados de las pruebas de seguridad del Audi e-Tron, el cual se convirtió en el primer coche 100% eléctrico en obtener el ‘TOP SAFETY PICK+’, máximo nivel posible.Seguir leyendo

Llega la 5ª Feria del Vehículo Eléctrico en Madrid con la participación de emovili

Llega la 5ª Feria del Vehículo Eléctrico en Madrid

La 5ª edición de la feria VEM 2019 llega a la capital de España este próximo fin de semana. Se trata de la mayor exposición urbana sobre vehículos eléctricos que tiene lugar en nuestro país y se celebrará entre el viernes 7 al domingo 9 de junio en la céntrica plaza de Colón de Madrid y emovili estará presente con sus novedades para este año 2019.

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Puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos

Punto de recarga

El sueño de muchos conductores de poder cargar la batería de un coche eléctrico en el tiempo que se carga en llenar el depósito de uno de combustión está cada vez más cerca de hacerse realidad. De hecho, en el artículo de esta semana conocemos más en profundidad el primer punto de recarga ultrarrápida para coches eléctricos que ha inaugurado Repsol en la Península Ibérica.

La compañía Repsol puso en marcha el pasado mes de abril en el municipio alavés de Lopidana el primer punto de recarga ultrarrápida para coches eléctricos de la Península, que a su vez es uno de los primeros implantados en el sur de Europa. La instalación está localizada en la carretera N-I y permite recargar en tan solo seis minutos el 80% de la batería de vehículos que soporten la potencia máxima del dispositivo.

Características del primer punto de recarga ultrarrápida en España

El nuevo sistema, primero que se instala en nuestro país, se encuentra en una estación de servicio y cuenta con una potencia máxima de 700 kilovatios repartidos entre sus cuatro postes de suministro en relación a la capacidad de las baterías de los vehículos. El punto de recarga puede accionarse para ofrecer 350 kilovatios a dos vehículos al mismo tiempo o bien recargar cuatro vehículos con 175 kilovatios por unidad.

En la actualidad solo existen dos coches eléctricos que soporten cargas de hasta 700 kilovatios. Son el Porsche Taycan y el Audi e-tron. Aquellos vehículos que usen la carga a 175 kilovatios deberán esperar 30 minutos para recargar a tope sus baterías.

El punto de recarga ultrarrápida de Lopidana (Álava) ha sido instalado por la empresa Ibil y el Ente Vasco de la Energía (EVE) con un claro propósito: desarrollar tecnología, servicios y capacidades en relación a la recarga eléctrica. Para que todos los vehículos eléctricos puedan beneficiarse de esta nueva instalación, esta incorpora conectores estándar de recarga Combo CCS (hasta 350 kilovatios) y CHadeMO (hasta 100).

Diferencias entre la recarga semi-rápida, rápida y ultrarrápida

Podemos distinguir varios tipos de recarga en función de la potencia del punto de suministro, que según las características del vehículo establece la velocidad de llenado de la batería.

Si hablamos de un punto de recarga ultra-rápida, entre los 150 kW y los 350 kW, es posible recargar el 80% de una batería de 40 kWh  entre seis y trece minutos, para recorrer aproximadamente 260 kilómetros. Con un punto rápido de 50 kilovatios el tiempo de recarga se aproxima a la media hora, mientras que en uno de tipo semi-rápido, en torno a los 22 kilovatios, tarda una hora y media en cargarse la batería.

punto de recarga

Nuevas instalaciones de recarga ultrarrápida en el futuro

Esta primera instalación de recarga ultrarrápida en Lopidana se incluye dentro del programa europeo E-VIA FLEX-E, que tiene proyectado instaurar una red de 14 instalaciones parecidas en corredores europeos de transporte de países como Francia, Italia y la propia España. Con el proyecto se quiere relanzar este tipo de infraestructura y aprender de las experiencias técnicas originadas de su instalación y mantenimiento. Repsol prevé implantar esta tecnología en otras cuatro estaciones de servicio de su red durante este 2019.

En emovili te ayudamos a buscar el mejor cargador de coche eléctrico en Madrid y te ofrecemos soluciones en todos los modelos existentes en el mercado según el conector o el tipo de vehículo. Nos distinguimos por contar con un equipo técnico y humano especializado en el sector de la recarga de coches eléctricos e híbridos.

En el caso de que te estés planteando instalar un punto de recarga en Madrid o el resto de España, te ofrecemos un servicio global que incluye el asesoramiento a lo largo de todo el proceso, desde el estudio previo, a la instalación del punto de recarga y su posterior mantenimiento.

Cargadores Wallbox en casa: garaje privado o compartido

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Desde Wallbox te ofrecen soluciones de recarga inteligentes que se adaptan a cada vivienda y son compatibles con todas las marcas de coches eléctricos e híbridos enchufables. Tanto si vives en una casa unifamiliar con garaje privado como en un piso con parking comunitario, te garantizamos una serie de ventajas que explicamos a continuación.

A diferencia de los enchufes convencionales, los cargadores Wallbox evitan la sobrecarga de tu instalación eléctrica y te permite ajustar la potencia, siempre con la máxima seguridad. El tiempo de recarga con Wallbox es hasta 8 veces más rápido. Además, aprovechas la máxima potencia para disminuir los tiempos de recarga. También puedes programar la recarga en horas valle, aprovechando las horas cuando la energía es más económica para ahorrar en tu factura. Además, puedes bloquear y desbloquear tu Wallbox in situ o a distancia para evitar usos indeseados.

En emovili trabajamos con las marcas de puntos de recarga más importantes del mercado para ofrecerte las mejores soluciones en movilidad eléctrica. Nos especializamos en la consultoría, comercialización, instalación y mantenimiento de equipos de carga eléctrica tanto para particulares como para empresas.

Esta es la razón por la cual, junto con la marca de cargadores Wallbox, te hacemos llegar una oferta para que puedas instalar tu punto de recarga Wallbox Pulsar + Instalación por 1.280€ + IVA (incluye hasta 10m de cable).

 

Wallbox en tu garaje privado

Es la opción más fiable y segura para recargar tu coche. Ofrecemos una gestión inteligente, que puede configurarse en función del consumo eléctrico de tu casa y que te proporciona la tranquilidad de recargar rápidamente con un sistema muy fácil de usar.

 

Wallbox en tu parking compartido

Walbox se adapta a cada parking comunitario para ofrecerte una recarga segura e individual dentro de un espacio compartido. Con la función de bloqueo del cargador no tendrás que preocuparte por usos indeseados, ya que únicamente las personas habilitadas pueden recargar su coche. También te proporcionamos un seguimiento y gestión de la recarga a través de la App y de la plataforma myWallbox.

Wallbox ha creado soluciones de carga inteligentes con la última tecnología y un diseño exclusivo. El principal objetivo es que el usuario optimice el tiempo de recarga de su vehículo y pueda gestionar toda la información en su móvil o plataforma online. Además, ofrece al usuario hasta tres tipos de cargador que se adaptan a cada lugar y toman el voltaje de corriente alterna.

Te recordamos que puedes beneficiarte de la oferta especial para instalar tu punto de recarga Wallbox. Este pack incluye el cargador Wallbox Pulsar y la instalación (hasta 10 metros de cable) por 1.280 euros + IVA.

En emovili somos expertos en movilidad y recarga de vehículos eléctricos, asesorándote de la forma más rigurosa para ofrecerte el mejor cargador para coche eléctrico. No tengas dudas en realizar la instalación de punto de recarga con nosotros y te ayudaremos acerca de cualquier cuestión que nos quieras plantear. ¡Llámanos al 900 827 421 o contáctanos!

 

Tipos de cargador Wallbox para tu coche eléctrico

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La marca de cargadores Wallbox cuenta con un sistema de última generación que incluye tres eficientes y elegantes modelos: Copper, Commander y Pulsar, un servicio de gestión personalizado a través de la plataforma online myWallbox y su app, un mínimo tiempo de recarga y la compatibilidad con todas las instalaciones domésticas y con todos los vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

En emovili trabajamos con las marcas de puntos de recarga más potentes del mercado para darte las mejores soluciones en movilidad eléctrica. Nos especializamos en la consultoría, comercialización, instalación y mantenimiento de equipos de carga eléctrica tanto para particulares como para empresas.

Esta es la razón por la cual, junto con la marca de cargadores Wallbox, te hacemos llegar una oferta para que puedas instalar tu punto de recarga Wallbox Pulsar + Instalación por 1.280€ + IVA (incluye hasta 10m de cable).

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Copper

Se trata de la última novedad en Wallbox con conectividad de Internet y Bluetooth. Equipado con la última tecnología con reconocimiento facial y gestual para una interacción intuitiva en las recargas de tu hogar o tu empresa. En cuanto a la potencia que alcanza, llega hasta los 7,4 kilovatios, monofásico y tipo 1 o 2, así como a 22 kilovatios, trifásico y tipo 2 o versión Socket, cargador que veremos a continuación.

El cargador Copper Socket o Copper S no incluye manguera como en el resto de cargadores Wallbox. Para utilizar este tipo de cargador es necesario contar con una manguera adicional de tipo 1 o 2, intercambiable en función del coche que necesite la recarga. Por ello, resulta perfecto para parkings y garajes donde se pueda compartir el cargador, sin importar el tipo de vehículo a recargar.

 

Commander

Se trata de la solución de recarga con pantalla táctil. Con una interfaz de usuario personalizable y conexión a internet, proporciona las máximas prestaciones de recarga en tu hogar o tu empresa. A su vez, la conectividad por Bluetooth también está disponible en el cargador Commander. Por otro lado, la potencia que soporta este tipo de cargador es la misma que la del Copper.

 

Pulsar

Sin lugar a dudas, la opción Pulsar es la solución de recarga inteligente más compacta. La interacción entre el usuario y el cargador se produce mediante las luces de estado y la App. Por otro lado, la conectividad Bluetooth te permite maximizar la eficiencia de recarga en tu hogar o tu empresa. Hablando de la potencia, llega hasta los 3,7 kilovatios en monofásico (tipo 1), 7,4 kw en monofásico (tipo 1 y 2), 11 kw en trifásico (tipo 2) y 22 kw en trifásico (tipo 2).

 

Recuerda que puedes beneficiarte de la oferta especial para instalar tu punto de recarga Wallbox. Este pack incluye el cargador Wallbox Pulsar y la instalación (hasta 10 metros de cable) por 1.280 euros + IVA.

En emovili somos expertos en movilidad y recarga de vehículos eléctricos, asesorándote de la forma más rigurosa para ofrecerte el mejor cargador para coche eléctrico. No tengas dudas en realizar la instalación de punto de recarga con nosotros y te ayudaremos acerca de cualquier cuestión que nos quieras plantear. ¡Llámanos al 900 827 421 o ponte en contacto con nosotros!

Arranca el Plan MOVES de ayuda a la compra de coches eléctricos

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Corren buenos tiempos para los usuarios de coches eléctricos. El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado mes de febrero el Programa de incentivos a la movilidad eficiente y sostenible (Plan MOVES), que ha arrancado la primera semana de abril de 2019. El Plan establece unas medidas para la compra de vehículos alternativos para con el objetivo de mejorar la calidad del aire de las ciudades y luchar contra el cambio climático.
El Plan MOVES está fijado en el ámbito sobre la Directiva 2014/94/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de Europa del 22 de octubre de 2014, que considera a los Estados miembros como desarrolladores de un Marco de Acción Nacional concreto para impulsar las energías alternativas en el transporte y toda su infraestructura vinculada.

A continuación, conoceremos más detalles de este programa de ayudas, que se ejecutará junto a las comunidades autónomas, habrá un plazo de dos meses para ponerlo en marcha y quedará vigente hasta finales del año 2019 o hasta que se agote el presupuesto aprobado.

 

¿A quién va dirigido el Plan MOVES?

Fundamentalmente su objetivo es el aumento de la compra de vehículos alternativos, la instalación de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, incentivar la implantación de sistemas de alquiler de bicicletas eléctricas y la puesta en marcha de medidas recogidas en planes de transporte a los centros laborales.

Entre los beneficiarios de las ayudas del Plan MOVES se encuentran: autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios, empresas de carácter privado, organismos locales y entidades públicas que dependen de estos, administraciones de las comunidades autónomas y demás entidades públicas de la Administración General del Estado.

 

Presupuesto del Plan MOVES

En un primer término, el Plan está presupuestado con 45.000.000 euros con cargo al Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IADE), que se encargará de gestionarlo junto a las comunidades autónomas. Estas ayudas vendrán cofinanciadas con el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) dentro del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020 (POPE), dentro de los supuestos donde las actuaciones respondan a las previstas como financiables en dicho POPE.
Aparte de este programa, verá la luz más adelante una línea de ayudas en torno a los 15 millones de euros, que apoyará diferentes proyectos de movilidad sostenible que versen sobre ciudades patrimonio de la Humanidad, ciertos municipios con grandes niveles de polución o situados en islas, e incluso proyectos de innovación en electromovilidad.

 

Reparto de las ayudas para la adquisición de coches eléctricos

Las ayudas que se concedan estarán distribuidas de esta forma: entre un 20 % y un 50 % se destinarán a la compra de vehículos alternativos. Entre un 30 % y un 60 % para destinada a las infraestructuras de recarga, destinando dentro de ese porcentaje un 50 % para puntos de recarga rápida o ultrarrápida.

Para la compra de un coche eléctrico, eléctrico de autonomía extendida, híbrido enchufable o de pila de combustible y furgonetas ligeras, las ayudas ascenderán hasta la cantidad de 5.500 euros. Añadido a esta ayuda, todos los fabricantes, ya sean importadores de vehículos o puntos de venta, estarán obligados a realizar un descuento de 1.000 euros como mínimo, exceptuando las compras de cuadriciclos y motos.

 

Ven a conocernos

En emovili somos expertos en movilidad y recarga de coches eléctricos. Te ayudaremos de manera personalizada en la búsqueda del mejor cargador para coche eléctrico en Madrid. Además, trabajamos con los principales fabricantes y marcas tanto españoles como internacionales.
Te informamos detalladamente sobre el punto de recarga fijo en pared o wallbox, diseñado para optimizar el tiempo de carga al mismo tiempo que reduce el gasto energético, tanto para vehículos eléctricos como híbridos. Somos la opción más idónea para instalar punto de recarga en Madrid. ¡Te esperamos en emovili!

Las ventas de coches eléctricos en España se disparan en marzo

Las ventas de coches eléctricos se triplican en España

El coche eléctrico está tomando protagonismo a pasos agigantados en el sector automovilístico español. De este modo, se quiere mejorar la eficiencia energética y dotar de una mayor calidad ambiental a las ciudades españolas. Las matriculaciones de coches eléctricos en nuestro país crecieron un 131,1% en marzo de 2019 si las comparamos con el mismo mes del año 2018, hasta 1.483 unidades.

Los híbridos enchufables crecieron un 161,3% de tasa interanual

Teniendo en cuenta el acumulado del tercer trimestre, las ventas de coches eléctricos aumentaron un 96,4%, hasta las 1.678 matriculaciones. Sobre las ventas de híbridos enchufables en el pasado mes de marzo, han crecido el 161,3% en tasa interanual, llegando a las 797 unidades. Por otro lado, las matriculaciones de los coches con tecnología híbrida no enchufables alcanzaron un total de 7.924 matriculaciones, un 46,7% más.

Entre enero y marzo de 2019 las ventas de esta clase de vehículos han ascendido un 69,7% en el caso de los enchufables (llegando a las 1.735 unidades) y un 35,1% en el de los no enchufables (22.634).

2018, un gran año en ventas de coches eléctricos

El crecimiento de las ventas de los coches eléctricos es imparable. El año 2018 terminó con una subida próxima al 40 % de vehículos eléctricos e híbridos con respecto al año 2017. Para este 2019 todo apunta a que las matriculaciones seguirán aumentando, coincidiendo con la puesta en marcha de las ayudas del Gobierno referentes al Plan MOVEA.

En relación a los datos ofrecidos por Anfac, la patronal de fabricantes de vehículos, las matriculaciones de coches híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se dispararon el primer mes de 2019 hasta un 30 % con respecto a enero de 2018. Según estos datos, se superaron las cerca de 9.000 unidades en el primer mes del año. Cabe destacar que el modelo LEAF de Nissan ha empezado liderando el mercado en este 2019.

Las ventas de coches eléctricos se dispararon en Madrid

La puesta en marcha de Madrid Central por parte del ayuntamiento de la capital española el pasado 30 de noviembre, ha tenido un efecto llamada sobre la comercialización de coches eléctricos. De ese modo, las ventas aumentaron un 103% en noviembre del pasado año en la Comunidad de Madrid y llegaron a las 759 unidades, casi 400 vehículos más que en el mismo mes de 2017 (373 unidades).

Caen las ventas de vehículos diésel

Las ventas de automóviles diésel han caído casi un 20% respecto al mismo periodo de 2018, hasta superar las 52.000 unidades. En el acumulado del año, la tendencia de marzo se mantiene y los automóviles diésel bajan un 22,1% (144.471), y por contra los de gasolina crecen un 4% (199.477).

Por otro lado, los vehículos propulsados por gas llegaron en el tercer mes de 2019 hasta las 2.796 unidades matriculadas, lo que conlleva un aumento de un 88,2% si lo comparamos con el mismo mes del año pasado.

Para ser más concretos, las ventas de vehículos que usan GLP (autogas) han englobado gran parte de las matriculaciones en el tercer mes del año, con cerca de 2.400 unidades. Aquellos vehículos que emplean GNC (gas natural) han ascendido a 396 unidades, un 29,7% menos que en marzo de 2018.

Te esperamos en emovili

En emovili somos expertos en movilidad y recarga de coches eléctricos. No dudes en venir a visitarnos cuando quieras y disfruta del mejor precio del cargador para coche eléctrico en Madrid. Trabajamos con los principales fabricantes y marcas españolas e internacionales de gran nivel. Este sistema está perfectamente diseñado para optimizar el tiempo de carga y reducir el gasto energético, tanto para vehículos eléctricos como híbridos.

Consúltanos sin ningún tipo de compromiso por la instalación del punto de recarga. A su vez, te daremos las alternativas que más te convienen y las mejores soluciones para todos los modelos disponibles en el mercado actual.

5 coches híbridos destacados del Salón de Ginebra

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Es manifiesto que, junto a los eléctricos, los coches híbridos han creado mucho interés en el Salón de Ginebra 2019. Se han presentado utilitarios, compactos y berlinas de todo tipo. El evento, que se ha celebrado en el Palexpo del 7 al 17 de marzo de 2019, sirvió de escenario tanto para los estrenos más esperados como para que las marcas lucieran sus modelos más destacados.

Sin lugar a duda, el Salón de Ginebra se caracterizó por dos detalles significativos: la llegada de un buen número de coches eléctricos e híbridos enchufables y la ausencia de marcas importantes como Jaguar, Land Rover, Ford, Volvo, Hyundai, MINI y Opel. Aquí repasamos 5 de los coches híbridos más destacados de esta nueva edición del Salón de Ginebra.

Puritalia Berlinetta

Podríamos definirlo como una versión cupé del 427 Roadster, pero realmente ha cambiado en cierto modo. Cuenta con un chasis de fibra de carbono y aluminio, carrocería de carbono, su peso se reparte al 50% entre los dos ejes y presenta un sistema PHEV de 979 CV y 1.248 Nm, provenientes de un bloque 5.0 V8 y un motor eléctrico. La curiosidad de este coche es que tan solo saldrán al mercado 150 unidades.

Alfa Romeo Tonale

De buen gusto y presentado como prototipo mantiene la mayoría de los rasgos con el Stelvio. En cuanto al propio habitáculo, Alfa Romeo ha sido más creativo que en otras ocasiones. Se ha anunciado que dispondrá de un sistema de propulsión híbrido enchufable, convirtiéndose en el primer PHEV de la marca italiana. El modelo final estará formado por un motor gasolina 1.3, además de un bloque eléctrico para las versiones de este tipo del Renegade y el Compass entre los 190 y los 240 CV.

Mitsubishi Engelberg Tourer

Imponente su diseño que hacen de este uno de los híbridos más especiales que se han visto en el Salón de Ginebra. En el Mitsubishi Engelberg Tourer vemos ciertas características rasgos que encontraremos en futuros modelos de Mitsubishi. A su vez, no son sus rasgos más definidos lo más importante de este prototipo que se ha presentado en Ginebra, sino su potente sistema de propulsión.

El concepto general de este coche mejora el sistema del Outlander PHEV. Junto al bloque 2.4 gasolina vienen dos motores eléctricos, uno en cada eje, logrando que pueda recorrer hasta unos 70 kilómetros en un modo 100% eléctrico, llegando a un alcance de 700 kilómetros.

Cupra Formentor

Caracterizado por una mecánica híbrida enchufable que combina calidad y deportividad. Con hasta 245 CV de potencia, usa una caja DSG automática que posee doble embrague, mientras que si nos referimos a su autonomía llega hasta los 50 kilómetros de alcance en modo totalmente eléctrico. Aun presentándose como un prototipo, la versión final será muy parecida a esta y próximamente se conocerán todos los detalles de este gran coche.

McLaren Speedtail

Aunque este modelo ya era conocido hace tiempo, McLaren se ha decidido por la hibridación para sacar a la luz este coche deportivo. El Speedtail combina perfectamente un motor 4.0 V8 biturbo de 746 CV y 799 Nm junto a otro bloque eléctrico de hasta 308 CV y 347 Nm. Gracias a ello logra para una potencia total de 1.035 CV y 1.149 Nm.

El Mclaren Speedtail está al llegar y se comenzará a fabricar en unos meses, a finales de 2019. A día de hoy ya se han vendido más de 100 unidades, partiendo de un coste de poco más de 2 millones de euros.

En emovili te ofrecemos toda la información sobre cómo instalar un punto de recarga en Madrid o qué tipo de cargador necesitas y puedes consultarnos cuál de ellos te proporcionará el mayor ahorro y eficiencia. Contamos con profesionales expertos en movilidad y estamos siempre disponibles para que busques tu cargador para coche eléctrico.

El Gobierno aprueba la distribución territorial del Programa MOVES para favorecer la movilidad sostenible

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  • Se distribuyen 45 millones de euros para incentivar la compra de vehículos alternativos, instalar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas e implantar Planes de Transporte a los centro de Trabajo
  • El programa de ayudas, coordinado por el IDAE, será gestionado por las comunidades y ciudades autónomas
  • Como criterio objetivo de reparto territorial, se ha tomado como referencia el padrón municipal del Instituto Nacional de Estadística (INE)

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica, ha aprobado el Real Decreto por el que se otorga la concesión directa de ayudas del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (MOVES), dotado con 45 millones de euros.

El programa está coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y será gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, que deberán realizar convocatorias en sus respectivos territorios para el reparto de los importes que les han sido asignados y distribuir las ayudas entre los beneficiarios finales.

Como criterio objetivo de reparto territorial, se ha tomado como referencia el padrón municipal del Instituto Nacional de Estadística (INE) entendiendo que se trata de un referente estrechamente ligado a la movilidad. Este criterio fue consensuado en la última Conferencia Sectorial de Energía, órgano de coordinación entre MITECO y las administraciones autonómicas en materia de energía que se celebró el pasado 25 de febrero en la sede de este Ministerio.

 

PROGRAMA MOVES PARA LA MOVILIDAD EFICIENTE Y SOSTENIBLE

Está dirigido a incentivar la compra de vehículos alternativos, la instalación  infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, el desarrollo de incentivos para implantar sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y la implantación de medidas recogidas en planes de transporte a los centro de trabajo.

Pueden ser beneficiarios de las ayudas MOVES profesionales autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios, empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas vinculadas a ellas, así como las administraciones de las comunidades autónomas y otras entidades públicas de la Administración General del Estado.

Las ayudas deberán distribuirse así: entre un 20% y un 50% será para la adquisición de vehículos alternativos. Entre un  30% y un 60% para la implantación de infraestructuras  de recarga (de este último porcentaje, como mínimo el 50% debe destinarse a puntos de recarga rápida o ultrarrápida). La implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas deberá suponer entre el 5% y el 20% del presupuesto asignado y el apoyo a planes de transporte en centros de trabajo pueden contar desde un 0% hasta un 10%.

Los importes de las ayudas para la adquisición de vehículos oscilan entre los de 700 euros para motos eléctricas y los 15.000 euros para la compra de camiones y autobuses con propulsión alternativa. Las ayudas para la compra de vehículos ligeros eléctricos se sitúan en torno a los  5.000 €uros.

En paralelo, se exigirá a fabricantes, importadores de vehículos o puntos de venta un descuento mínimo de mil euros en la factura, excepto para las compras de cuadriciclos y motos. Así, los potenciales beneficiarios de la ayuda estatal contarán con un incentivo adicional para apostar por la movilidad sostenible.

Los incentivos para vehículos de gas se reservan para camiones y furgones, dado que las alternativas eléctricas no cuentan con el suficiente desarrollo.

En cuanto a los puntos de recarga eléctrica de vehículos eléctricos (públicos y privados)  y a los sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas, las ayudas serán  de  un 30 % o un 40% del coste subvencionable, dependiendo del tipo de beneficiario, estableciéndose un límite de 100.000 euros.

Por último, MOVES  fija un límite de 200.000 euros de ayuda  por beneficiario para  la implantación de  Planes de Transporte a los Centros de Trabajo con una ayuda del 50% del coste subvencionable.

 

REDUCIR EMISIONES Y EL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FOSILES

Además de para impulsar la movilidad eficiente, el Programa MOVES constituye una herramienta para hacer frente al incremento de emisiones de CO2 (principal gas de efecto invernadero) promoviendo la reducción del consumo de combustibles fósiles en el transporte. En España, el incremento de esas emisiones fue  inusualmente alto en el año 2017, con un incremento interanual del 4,4%, el   mayor registrado desde el 2002.

El sector transporte consume el 42% de la energía final en nuestro país. De este porcentaje, el 80% corresponde al transporte por carretera que depende de los derivados del petróleo en un 95%. Estas cifras muestran la necesidad de incidir en la reducción de emisiones de CO2 promoviendo una movilidad urbana sostenible, incentivando la renovación del parque de vehículos hacia aquellos que utilicen energías alternativas y promocionando modos de movilidad más eficientes.

 

ORIGEN Y LEGISLACION

La partida de 45 millones destinada al Programa MOVES fue consignada al IDAE en los presupuestos de 2018 con el objeto de financiar “actuaciones de apoyo a la movilidad basada en criterios de eficiencia energética, sostenibilidad e impulso a energías alternativas, incluida la disposición de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos”.

Las bases reguladoras del Programa fueron aprobadas por el Real Decreto 72/2019 que se publicó el 17 de febrero en el BOE. En él se establece el objetivo de dos meses para que las comunidades y ciudades autónomas lleven a cabo las convocatorias de ayudas, la resolución definitiva el pago a los destinatarios últimos del programa.

El Programa MOVES se enmarca en el ámbito de incidencia de la Directiva 2014/94/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de Europa del 22 de octubre de 2014, que establece que los Estados miembros deben desarrollar un Marco de Acción Nacional específico para implantar las energías alternativas en el transporte y su infraestructura vinculada, dentro de la agenda europea para una movilidad más limpia, segura y conectada y su Clean Mobility Package.

DISTRIBUCIÓN

Encabezado tabla  Padrón Municipal INE 2017   Encabezado tabla  Porcentaje   Encabezado tabla  Importe en € PGE 2018 Encabezado tabla
 Andalucía  8.379.820  17,99%  8.096.943,04
 Aragón  1.308.750  2,81%  1.264.570,62
 Asturias, Principado de  1.034.960  2,22%  1.000.022,93
 Balears, Illes  1.115.999  2,40%  1.078.326,30
 Canarias  2.108.121  4,53%  2.036.957,32
 Cantabria  580.295  1,25%  560.706,02
 Castilla y León  2.425.801  5,21%  2.343.913,42
 Castilla – La Mancha  2.031.479  4,36%  1.962.902,51
 Cataluña  7.555.830  16,22%  7.300.768,41
 Comunitat Valenciana  4.941.509  10,61%  4.774.698,85
 Extremadura  1.079.920  2,32%  1.043.465,22
 Galicia  2.708.339  5,82%  2.616.913,80
 Madrid, Comunidad de  6.507.184  13,97%  6.287.521,47
 Murcia, Región de  1.470.273  3,16%  1.420.641,10
 Navarra, C.F. de  643.234  1,38%  621.520,40
 País Vasco  2.194.158  4,71%  2.120.089,97
 Rioja, La  315.381  0,68%  304.734,71
 Ceuta  84.959  0,18%  82.091,05
 Melilla  86.120  0,18%  83.212,85
TOTAL  46.572.132  100,00%  45.000.000

 

Fuente: https://www.miteco.gob.es/es/prensa/ultimas-noticias/el-gobierno-aprueba-la-distribuci%C3%B3n-territorial-del-programa-moves-para-favorecer-la-movilidad-sostenible/tcm:30-487788

Puedes leer el Real Decreto en nuestro link: Dsitribución territorial del Programa Moves