El Gobierno aprueba la distribución territorial del Programa MOVES para favorecer la movilidad sostenible

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  • Se distribuyen 45 millones de euros para incentivar la compra de vehículos alternativos, instalar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas e implantar Planes de Transporte a los centro de Trabajo
  • El programa de ayudas, coordinado por el IDAE, será gestionado por las comunidades y ciudades autónomas
  • Como criterio objetivo de reparto territorial, se ha tomado como referencia el padrón municipal del Instituto Nacional de Estadística (INE)

El Consejo de Ministros, a propuesta del Ministerio para la Transición Ecológica, ha aprobado el Real Decreto por el que se otorga la concesión directa de ayudas del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (MOVES), dotado con 45 millones de euros.

El programa está coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) y será gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, que deberán realizar convocatorias en sus respectivos territorios para el reparto de los importes que les han sido asignados y distribuir las ayudas entre los beneficiarios finales.

Como criterio objetivo de reparto territorial, se ha tomado como referencia el padrón municipal del Instituto Nacional de Estadística (INE) entendiendo que se trata de un referente estrechamente ligado a la movilidad. Este criterio fue consensuado en la última Conferencia Sectorial de Energía, órgano de coordinación entre MITECO y las administraciones autonómicas en materia de energía que se celebró el pasado 25 de febrero en la sede de este Ministerio.

 

PROGRAMA MOVES PARA LA MOVILIDAD EFICIENTE Y SOSTENIBLE

Está dirigido a incentivar la compra de vehículos alternativos, la instalación  infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, el desarrollo de incentivos para implantar sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas y la implantación de medidas recogidas en planes de transporte a los centro de trabajo.

Pueden ser beneficiarios de las ayudas MOVES profesionales autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios, empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas vinculadas a ellas, así como las administraciones de las comunidades autónomas y otras entidades públicas de la Administración General del Estado.

Las ayudas deberán distribuirse así: entre un 20% y un 50% será para la adquisición de vehículos alternativos. Entre un  30% y un 60% para la implantación de infraestructuras  de recarga (de este último porcentaje, como mínimo el 50% debe destinarse a puntos de recarga rápida o ultrarrápida). La implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas deberá suponer entre el 5% y el 20% del presupuesto asignado y el apoyo a planes de transporte en centros de trabajo pueden contar desde un 0% hasta un 10%.

Los importes de las ayudas para la adquisición de vehículos oscilan entre los de 700 euros para motos eléctricas y los 15.000 euros para la compra de camiones y autobuses con propulsión alternativa. Las ayudas para la compra de vehículos ligeros eléctricos se sitúan en torno a los  5.000 €uros.

En paralelo, se exigirá a fabricantes, importadores de vehículos o puntos de venta un descuento mínimo de mil euros en la factura, excepto para las compras de cuadriciclos y motos. Así, los potenciales beneficiarios de la ayuda estatal contarán con un incentivo adicional para apostar por la movilidad sostenible.

Los incentivos para vehículos de gas se reservan para camiones y furgones, dado que las alternativas eléctricas no cuentan con el suficiente desarrollo.

En cuanto a los puntos de recarga eléctrica de vehículos eléctricos (públicos y privados)  y a los sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas, las ayudas serán  de  un 30 % o un 40% del coste subvencionable, dependiendo del tipo de beneficiario, estableciéndose un límite de 100.000 euros.

Por último, MOVES  fija un límite de 200.000 euros de ayuda  por beneficiario para  la implantación de  Planes de Transporte a los Centros de Trabajo con una ayuda del 50% del coste subvencionable.

 

REDUCIR EMISIONES Y EL CONSUMO DE COMBUSTIBLES FOSILES

Además de para impulsar la movilidad eficiente, el Programa MOVES constituye una herramienta para hacer frente al incremento de emisiones de CO2 (principal gas de efecto invernadero) promoviendo la reducción del consumo de combustibles fósiles en el transporte. En España, el incremento de esas emisiones fue  inusualmente alto en el año 2017, con un incremento interanual del 4,4%, el   mayor registrado desde el 2002.

El sector transporte consume el 42% de la energía final en nuestro país. De este porcentaje, el 80% corresponde al transporte por carretera que depende de los derivados del petróleo en un 95%. Estas cifras muestran la necesidad de incidir en la reducción de emisiones de CO2 promoviendo una movilidad urbana sostenible, incentivando la renovación del parque de vehículos hacia aquellos que utilicen energías alternativas y promocionando modos de movilidad más eficientes.

 

ORIGEN Y LEGISLACION

La partida de 45 millones destinada al Programa MOVES fue consignada al IDAE en los presupuestos de 2018 con el objeto de financiar “actuaciones de apoyo a la movilidad basada en criterios de eficiencia energética, sostenibilidad e impulso a energías alternativas, incluida la disposición de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos”.

Las bases reguladoras del Programa fueron aprobadas por el Real Decreto 72/2019 que se publicó el 17 de febrero en el BOE. En él se establece el objetivo de dos meses para que las comunidades y ciudades autónomas lleven a cabo las convocatorias de ayudas, la resolución definitiva el pago a los destinatarios últimos del programa.

El Programa MOVES se enmarca en el ámbito de incidencia de la Directiva 2014/94/UE del Parlamento Europeo y del Consejo de Europa del 22 de octubre de 2014, que establece que los Estados miembros deben desarrollar un Marco de Acción Nacional específico para implantar las energías alternativas en el transporte y su infraestructura vinculada, dentro de la agenda europea para una movilidad más limpia, segura y conectada y su Clean Mobility Package.

DISTRIBUCIÓN

Encabezado tabla  Padrón Municipal INE 2017   Encabezado tabla  Porcentaje   Encabezado tabla  Importe en € PGE 2018 Encabezado tabla
 Andalucía  8.379.820  17,99%  8.096.943,04
 Aragón  1.308.750  2,81%  1.264.570,62
 Asturias, Principado de  1.034.960  2,22%  1.000.022,93
 Balears, Illes  1.115.999  2,40%  1.078.326,30
 Canarias  2.108.121  4,53%  2.036.957,32
 Cantabria  580.295  1,25%  560.706,02
 Castilla y León  2.425.801  5,21%  2.343.913,42
 Castilla – La Mancha  2.031.479  4,36%  1.962.902,51
 Cataluña  7.555.830  16,22%  7.300.768,41
 Comunitat Valenciana  4.941.509  10,61%  4.774.698,85
 Extremadura  1.079.920  2,32%  1.043.465,22
 Galicia  2.708.339  5,82%  2.616.913,80
 Madrid, Comunidad de  6.507.184  13,97%  6.287.521,47
 Murcia, Región de  1.470.273  3,16%  1.420.641,10
 Navarra, C.F. de  643.234  1,38%  621.520,40
 País Vasco  2.194.158  4,71%  2.120.089,97
 Rioja, La  315.381  0,68%  304.734,71
 Ceuta  84.959  0,18%  82.091,05
 Melilla  86.120  0,18%  83.212,85
TOTAL  46.572.132  100,00%  45.000.000

 

Fuente: https://www.miteco.gob.es/es/prensa/ultimas-noticias/el-gobierno-aprueba-la-distribuci%C3%B3n-territorial-del-programa-moves-para-favorecer-la-movilidad-sostenible/tcm:30-487788

Puedes leer el Real Decreto en nuestro link: Dsitribución territorial del Programa Moves

Jornada de formación y certificación Emovili Service

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Ayer tuvimos jornada de formación para certificar nuevos instaladores de puntos de recarga por toda España dentro del programa “Emovili Service”. Queremos que nuestros clientes sean atendidos estén donde estén de forma que la movilidad eléctica llegue a todos los rincones de nuestro país.

 

Coches cero emisiones con pila de hidrógeno

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La movilidad sostenible está en auge. En nuestro país cada vez se venden más coches eléctricos. Es más, cuando hablamos de alternativas para los coches de combustión siempre se hace referencia a los vehículos híbridos y eléctricos. Pero, este tipo de vehículos no son la única alternativa. Existen otras tecnologías de vehículos cero emisiones. Nos referimos a los vehículos con pila de hidrógeno. Este tipo de vehículos es básicamente igual que los coches eléctricos. Su única gran diferencia radica en la forma en la que se consigue la energía eléctrica usada.

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Formas de recargar un coche eléctrico

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Aunque tu coche eléctrico tenga una gran autonomía, antes o después tendrás que recargar su batería. Cargar las baterías de un coche eléctrico no implica solamente enchufarlo a la red eléctrica ya que existen diferentes tipos de cargas.

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Por qué es importante la movilidad sostenible

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Nos puede resultar muy complicado imaginarnos las ciudades sin coches, motos, autobuses u otro tipo de vehículos circulando por sus calles, pero esta imagen que se muestra en nuestro día a día tiene un gran coste medioambiental.

Ya son varias ciudades y capitales europeas las que están apostando por cuidar el medioambiente y el aire que respiran sus ciudadanos con distintas medidas como pueden ser el cierre del centro a coches particulares o el fomento de vehículos eléctricos.

¿Qué es la movilidad sostenible?

Este concepto nació a mediados del siglo pasado a raíz de la preocupación de algunos sectores por los problemas medioambientales y sociales que estaban acarreando el modelo de uso del transporte particular.

Cuando hablamos de movilidad sostenible nos referimos al conjunto de acciones que se llevan a cabo con el fin de mejorar el desplazamiento y la calidad del entorno y que están dirigidas, de manera global, a toda la ciudadanía.

Por tanto, se trata de acciones y políticas que deben contemplar varios objetivos:

  • Disponer de un modelo de transporte más eficiente.
  • Incrementar la calidad de vida de la ciudadanía.
  • No comprometer las condiciones de salud de los ciudadanos.
  • Aportar más seguridad en los desplazamientos.

Es decir, la sostenibilidad se refiere a cómo el ser humano satisface sus necesidades, propias o creadas, sin afectar agresivamente al medio ambiente para que, en un futuro, otras personas puedan hacerlo sin consecuencias negativas.

Entonces, ¿por qué es importante?

La población mundial aumenta cada año y el actual tipo de sociedad crea una alta demanda en relación con la forma que tiene de moverse de un lado a otro, lo que requiere un sistema de transporte complejo que hace pocas décadas atrás era casi impensable.

El sistema de transporte actual plantea desafíos para el medio ambiente, la salud humana y la sostenibilidad. Como explicábamos anteriormente, las acciones actuales de movilidad se centran en mucha mayor medida en los vehículos privados. Esto ha supuesto un condicionamiento tanto en la forma de vida de los ciudadanos y de las ciudades, como en la sostenibilidad territorial y urbana.

Lo que pretenden las políticas de movilidad sostenible es que se reduzcan las consecuencias negativas que trae el modelo actual de transporte.  Busca que se disminuyan los efectos negativos de la contaminación en la salud de las personas (el Plan Nacional del Aire es un buen ejemplo), también que se disponga de medios de transporte económicos y que sean de fácil acceso para todos, que la comunidad se involucre en la creación y definición de políticas y proyectos relacionados con la movilidad (por ejemplo a través de presupuestos participativos) y, por último, mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos.

Entre los vehículos que ayudan a la movilidad sostenible, el más común y antiguo es la bicicleta. No importa que se trate de un transporte individual, ya que no contamina y garantiza un medio vial sostenible. Para trayectos más largos o en los que tengamos que transportar cosas, los coches híbridos o eléctricos despuntan en estas medidas y ya son muchas las administraciones que encuentran un hueco en sus planes para fomentar su uso por parte de los ciudadanos.

Energías renovables en España

Energías renovables en España

Las energías renovables son aquellas que se obtienen de fuentes naturales y no contaminantes. Entre ellas se encuentran la energía eólica, la geotérmica, la fotovoltáica o la producida por los biocarburantes. En contraposición con las fuentes no renovables, como aquellas que producen los carburantes fósiles, las energías alternativas son una fuente virtualmente inagotable. Debido a eso y a que tienen un menor efecto contaminante, surge un interés cada vez mayor por el desarrollo de vehículos eléctricos. Pero, ¿en qué punto se encuentran las energías renovables en España?Seguir leyendo