Elementos básicos para el mantenimiento de un vehículo eléctrico

Cómo pasar la ITV de un coche eléctrico

En un vehículo enchufable no hay correa de distribución, ni embrague, ni tubo de escape, ni caja de cambios ni necesita aceite o cuenta con menos filtros, pero necesita de un buen mantenimiento igualmente. Hay más elementos mecánicos que no utiliza, pero destacamos los anteriores porque son los que más preocupan a los conductores, ya que pueden costar hasta 1.000 euros. La ausencia de tantas piezas es el motivo por el que algunos estudios afirman que los coches eléctricos pueden ahorrar hasta un 45-50% en las facturas del taller en comparación con un coche de combustión.Seguir leyendo

Razones fundamentales para comprar un coche eléctrico

Razones fundamentales para comprar un coche eléctrico

Las matriculaciones europeas de vehículos 100% eléctricos ascendieron a las 22.900 unidades en abril de 2019, un 70%. más que el año anterior. Además, España fue el quinto mercado europeo con mayor volumen comercial en el cuarto mes de 2019. Detallamos las razones fundamentales para decidirnos a comprar un coche eléctrico.

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Cómo pasar la ITV de un coche eléctrico

Cómo pasar la ITV de un coche eléctrico

Al igual que los vehículos convencionales, los coches eléctricos deben pasar la rutinaria inspección técnica de vehículos o ITV. Aunque bien es cierto que en los enchufables esta revisión se realiza con unas condiciones especiales. Los vehículos eléctricos no tienen que pasar las pruebas acerca de las emisiones de CO2 y los ruidos, por lo que la inspección tendrá un menor impacto en nuestros bolsillos. Seguir leyendo

¿Cómo cuidar la batería de un vehículo eléctrico?

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Las baterías de los coches eléctricos son el componente más delicado de este tipo de vehículos y tienen una gran importancia en el buen funcionamiento del coche. De las baterías depende directamente la autonomía del vehículo, aspecto fundamental para el mismo. Es reseñable que son rutinarias las pruebas de los fabricantes de coches en la mejora de estas baterías para conseguir llamar la atención de los potenciales compradores de coches eléctricos.

Es aconsejable seguir una serie de pautas, normalmente fáciles de llevar a cabo, que te ayudarán a mantener la batería en perfecto estado durante el mayor tiempo posible. En el artículo de esta semana repasamos algunos consejos válidos para alargar la vida de la batería de cualquier coche eléctrico.

Controlar el tiempo de carga

Lo ideal es cargar el coche por la noche y si es posible con un temporizador. Gracias a este podrás cargar solo el tiempo que necesita la batería para estar completa. Si se deja enchufada la batería más tiempo del debido puedes provocar un recalentamiento que le cause problemas a la batería.

Evitar la descarga completa

No es nada recomendable descargar la batería del todo y puede afectar notablemente a la vida útil de la misma. Este hecho es más grave si permanece descargada mucho tiempo, pudiendo quedar inutilizada por completo. Hay algunos fabricantes que tienen en cuenta esta problemática y para evitar males mayores dejan un remanente no utilizable que no puede captar el usuario.

No someterlas a temperaturas extremas

El calor es el mayor enemigo de las baterías y es manifiesto que en condiciones de altas temperaturas la degradación es mucho mayor. En condiciones de frío extremo la batería tiene peor rendimiento, provocando que puede perder cierta capacidad de carga.

Si aparcas tu vehículo en una zona donde haya sombra y con unas temperaturas suaves, conseguirás que el sistema de gestión térmica inicie su marcha. A su vez, si la batería se sobrecalienta, genera un aceleramiento de su descarga, disminuyendo su vida útil.

Equilibrado de las celdas

Este proceso se ejecuta cuando la batería está bastante cargada. Necesita cargar y descargar las celdas a ritmo lento para conseguir el equilibrio deseado. De esta forma, logramos mantener la batería cargada al máximo y no sufrir el efecto memoria. Un aspecto negativo es que el último tramo de carga es lento y apenas eficiente.

Controlar la velocidad

Ten en cuenta que cuanto más rápido conduzcas antes se descargará la batería. A su vez, cuantas más veces tengas que recargar la batería de tu coche eléctrico, menos vida útil tendrá. Hay que reseñar que una batería soporta cerca de 3.000 cargas y descargas.

Precauciones con el coche parado

Si vas a hacer un viaje y por cualquier motivo tienes que estar un largo periodo de tiempo sin mover tu coche en tu destino, es necesario seguir ciertas recomendaciones para mantenerlo a punto: ten la certeza de que posea suficiente carga para la vuelta a casa y déjalo enchufado. Es preferible que lo dejes programado para que la carga de la batería se nivele cerca del 50%.

En emovili nos especializamos en movilidad y recarga de vehículos eléctricos. Esperamos tu visita para enseñarte como te puedes aprovechar del mejor cargador de coche eléctrico en Madrid. Además, trabajamos con los principales fabricantes y marcas españolas e internacionales. Este sistema está perfectamente diseñado para optimizar el tiempo de carga y reducir el gasto energético, tanto para vehículos eléctricos como híbridos.

Te resolveremos todas las dudas sobre cómo instalar un punto de recarga. A su vez, te ofrecemos las opciones que más se adapten a tus necesidades y disponemos de las mejores soluciones para todos los modelos existentes en el mercado.

Baterías de metal-aire, ¿el futuro en los coches eléctricos?

Instalar cargador coche eléctrico

Hace mucho tiempo que las baterías de ion litio son la mayor alternativa para entender la movilidad eléctrica en el futuro más próximo. La estandarización del vehículo sostenible en cuanto a emisiones viene relacionada con la inclusión del litio, compuesto que sustituiría a los motores de combustión interna dentro de unos años.

A día de hoy, cualquier otra alternativa no ha hecho cambiar de idea a los fabricantes de automóviles, pero hay que estar muy atentos a podría a los cambios que podrían producirse tras el descubrimiento de las baterías de metal-aire.

Hoy abordamos en nuestro blog de qué manera las baterías de metal-aire podrían tener un extenso desarrollo en la movilidad sostenible. Esto podría provocar el cambio de las mecánicas habituales basadas en combustibles fósiles por otras ideas más ecofriendly.

Baterías de metal-aire: ¿en qué consisten?

La industria de la automoción ha escogido las baterías de ion litio, aunque bien es verdad que existen otro tipo de alternativas, como las baterías de estado sólido y grafeno que no han evolucionado por sus altos costes de ejecución.

Entre las ventajas que encontramos en las baterías de metal-aire, la más significativa reside en contar con una mayor densidad que las de ion litio, por lo que permitiría este tipo de baterías ofrece al automóvil una mayor autonomía por cada ciclo de carga. Gracias a ellas, una de las grandes preocupaciones de los fabricantes de automóviles, como la autonomía, conseguiría minimizarse de una forma considerable.

¿Por qué debemos llamar la atención de este tipo de baterías? Principalmente porque consiguen obtener una energía específica entre siete y ocho veces por encima de las que disponemos en la actualidad. Una batería de tipo estándar podría ofrecer a un coche eléctrico de tamaño medio cerca de 500 kilómetros de autonomía.

Desmintiendo algunos mitos sobre los coches eléctricos

A su vez, teniendo en cuenta que uno de sus electrodos es el oxígeno del aire, el coste de fabricación de las baterías metal-aire se reduciría muy notablemente (hasta los 100€/kWh), con las ventajas que ello conlleva en el proceso de fabricación.

No todo son ventajas en las baterías de metal-aire

No todos son bondades cuando nos referimos a este tipo de baterías. La mayor desventaja reside en el deterioro que sufren los electrodos metálicos, que se corroen con gran facilidad si el vehículo eléctrico no se pone en marcha durante un tiempo considerable. La solución es que el usuario tenga la obligación de mover el coche para evitar la corrosión que citábamos antes. Al no considerarse rentable para los fabricantes de automóviles su desarrollo ha tenido que frenarse.

¿Como se presenta el futuro?

Durante los próximos meses veremos si se hace realidad la llegada de las baterías de metal-aire al mercado. Cabe apuntar de igual forma, que al intervenir algunos materiales como el aluminio, esto provocaría una reducción más que significativa del peso de todo el aparato y tendría una notable repercusión sobre los consumos energéticos. Aún habrá que esperar para comprobar si esta novedad aumenta las posibilidades de las mecánicas eléctricas acerca de la movilidad.

Te esperamos muy pronto en emovili

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Jornada de formación y certificación Emovili Service

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Ayer tuvimos jornada de formación para certificar nuevos instaladores de puntos de recarga por toda España dentro del programa “Emovili Service”. Queremos que nuestros clientes sean atendidos estén donde estén de forma que la movilidad eléctica llegue a todos los rincones de nuestro país.

 

Coberturas imprescindibles para asegurar tu coche eléctrico

Seguros para coches eléctricos

Si estás pensando en comprarte un coche eléctrico debes tener en cuenta que este tipo de vehículos, al igual que el resto de automóviles, necesitan un seguro. Es decir, los coches eléctricos tienen que tener una póliza de seguros que cubra la responsabilidad civil obligatoria.

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Coches eléctricos: neumáticos

Neumaticos

Existe una gran diferencia entre los neumáticos para coches eléctricos y los de los vehículos de combustión fósil.  En los coches diésel y gasolina decidir qué neumáticos debería llevar el coche no era algo relevante. En su elección solo se tenían en cuenta motivos meramente estéticos.  Pero, tanto en el mercado español como a nivel mundial, la llegada de los coches eléctricos ha acarreado grandes cambios. Uno de ellos son las preferencias a la hora de escoger neumáticos. En este tipo de vehículos, cada kilómetro de autonomía cuenta.Seguir leyendo