Formas de recargar un coche eléctrico

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Aunque tu coche eléctrico tenga una gran autonomía, antes o después tendrás que recargar su batería. Cargar las baterías de un coche eléctrico no implica solamente enchufarlo a la red eléctrica ya que existen diferentes tipos de cargas.

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Futuro y expectativas del coche eléctrico

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El DOE (Departamento de Energía) publicó los objetivos que marcan sus ayudas financieras destinadas al desarrollo del vehículo eléctrico. Este compromiso está impulsando áreas fundamentales para el desarrollo del coche eléctrico como las baterías, así como las mejoras en las infraestructuras de recarga.

Los objetivos del DOE apuestan por una evolución de la tecnología que permite unas oportunidades únicas de innovación. La finalidad última es lograr mejorar la propulsión eléctrica para poder limitar el impacto ambiental de la movilidad.

El impacto ambiental de la movilidad

Para lograr un vehículo eléctrico eficaz que realmente pueda sustituir de forma real a los coches de combustión (gasolina y diesel), es necesario la mejora de la densidad energética de las baterías, para que estas logren tener la misma autonomía que los vehículos tradicionales, además de reducir los costes y el precio final de almacenamiento energético.

Incluir cargadores internos es esencial para lograr una infraestructura de recarga más simple y homogénea permitiendo además la gestión de los modelos de carga por medio de una conexión única.

Entre los objetivos, también se encuentra reducir el impacto de los sistemas de climatización y pre-acondicionamiento sobre la autonomía de los vehículos eléctricos. Se está apostando por mejoras en el diseño de estos sistemas, para lograr un menor impacto negativo sobre el consumo de la energía. También se busca lograr cifras de eficiencia superiores a los sistemas actuales de gestión térmica.

Dada la capacidad de innovación de la industria, estos objetivos resultan realistas. Por lo tanto, estamos hablando de previsiones razonables que si bien no son sencillas de cumplir, pero si claramente posibles.

Al aumentar las ventas de los vehículos eléctricos, la infraestructura de recarga debe ir aumentando de forma acorde, tanto en vía pública como privada. Cuanta mayor demanda exista también se reducirán considerablemente los costes que supone el instalar los puntos de recarga.

La perspectiva de los distintos gobiernos, junto con las previsiones de los fabricantes, afirman que para el 2020 circularán entre 9 y 20 millones de vehículos eléctricos, y entre 40 y 70 millones para el 2025 a nivel mundial.

Una evolución acelerada

Cada vez se le da más importancia al mercado del vehículo eléctrico desde todos los ámbitos de forma que los avances se van logrando de forma más rápida. El crecimiento de los coches eléctricos es ya imparable.

En el año 2016, los vehículos eléctricos en el mundo superaban ya los 2 millones, lo que supuso un crecimiento del 60% con respecto al año anterior, siendo el Renault ZOE el modelo más vendido, dentro de los vehículos eléctricos puros a nivel nacional.

Las previsiones de los fabricantes son muy positivas respecto a lo que está por venir, siendo el vehículo eléctrico una opción de consumo ampliamente aceptada. Mientras que hace unos años el adquirir un coche eléctrico parecía más bien una locura, ahora es una elección igualmente muy válida, especialmente para personas que viven en ciudades o que no realizan diariamente grandes desplazamientos (el 90% de los desplazamientos urbanos nos supera los 50 km/día).

En términos de cuota de mercado, es Noruega quién ha logrado el despegue más exitoso, con un 29%, debido a lo exitoso de las medidas que están tomando para fomentar su implantación, especialmente la infraestructura, unida a su larga tradición de respeto medioambiental. Modelos como el noruego, deberían ser un ejemplo a seguir por parte de los demás países que quieran lograr una implantación eficaz del coche eléctrico.

La mayor producción de vehículos eléctricos, está repercutiendo en su precio en el mercado al disminuir los costes de las baterías. De este modo, la brecha que existe entre los vehículos eléctricos y los de combustión se seguirá reduciendo para poder ser igual o incluso más asequibles.

 

 

Vehículos eléctricos para 2018: guía de compra

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Si algo tenemos claro en Emovili es que los vehículos eléctricos son el futuro de la movilidad. En esta entrada vamos a repasar cuáles son los vehículos eléctricos más vendidos actualmente.

Las ventas de los coches eléctricos van aumentado de forma notable cada año, siendo en le año 2014 cuando por fin se lograron superar las 1000 unidades.

¿Por qué un vehículo eléctrico?

Como ya hemos comentado anteriormente, los coches eléctricos cuentan con una serie de ventajas que debemos tener en cuenta. Si es cierto que actualmente son algo más caros que los coches de gasolina debido a las baterías, pero su precio se compensa a largo plazo además de contar con ayudar como el Plan MOVEA.

El coste de la carga de un vehículo eléctrico es muy inferior a lo que cuesta el de la gasolina. Estamos hablando de una diferencia importate, ya que mientras el vehículo eléctrico gasta unos 2 euros cada 100 kilómetros, un coche de gasolina gasta 1o euros en el mismo kilometraje. Los gastos de mantenimiento son mínimos en los vehículos eléctricos.

Por el momento, los vehículos eléctricos puros están más centrados en cubrir las necesidades de personas que utilizan el coche en zonas urbanas o para distancias cortas. Para distancias largas, los expertos trabajan sin descanso para poder crear baterías con mayor autonomía y tiempos de carga más cortos.

Un coche eléctrico con la misma autonomía y velocidad similar de carga que uno de gasolina no es una utopía, ya que ese día está cada vez más cerca.

A la hora de adquirir tu coche eléctrico, lo ideal es que estudies las características de cada uno de forma comparativa, para saber cuál se puede adaptar mejor a lo que estás buscando. Actualmente contamos con modelos con diferentes medidas interiores, exteriores y las del maletero.

 

 

Los coches eléctricos más vendidos

El BMW i3 2013 fue el primer coche de esta marca, a pesar de que tienen prototipos experimentales desde el año 72. Ahora tenemos el BMW i3 2018, siendo el BMW i3s su variante más deportiva.

Ambos modelos llevan ajustes eléctricos necesarios, con faros LED, volante multifunción, control de crucero adaptativo y una muchas opciones para poder personalizar el vehículo al gusto de cada uno. Mantiene un motor eléctrico síncrono de 170CV con autonomía de hasta 200 kilómetros.

El Nissan LEAF es uno de los mayores referentes de vehículos eléctricos en el mercado de origen japonés. Se trata de la segunda generación que puede seguir siendo accesible al público a la vez que integra importante avances tecnológicos.

De entre sus novedades destaca el sistem PorPilot, que le permite ser semi-autónomo o el e-Pedal permite la frenada sin pisar el pedal izquierdo.

Es un modelo minimalista con formas y un espacio interior limpios. El volante es similar al de un vehículo convencional, pero por detrás lleva todo su equipamiento digital. Su autonomía es de unos 378 kilómetros, pudiendo cargarse hasta el 80% de su batería en 40 minutos con una carga rápida.

El Renautl Zoe es un coche de tamaño pequeño ideal para las ciudades y las zonas suburbanas. Su autonomía es ahora de 240 kilómetros, con un motor eléctrico de 88CV.

Resulta muy fácil de conducir y muy suave. Pude recargarse mediante un sistema de carga estándar, en cualquier tipo de enchufe de un domicilio, tardando entre 6 y 8 horas. Con un sistema de carga rápida, estos se consigue solo en 10 minutos.

En el mercado actual hay diferentes modelos de coches eléctricos que suplen las necesidades de cada conductor. En Emovili apostamos por una energía verde y una ciudad más limpia, creemos en el progreso y en una manera de desplazarnos más eficiente.

Los vehículos eléctricos son el presente y nosotros no dejamos de innovar para proporcionarte la mejor tecnología de puntos de recarga eléctricos.